ターボチャージャーの動作原理

ターボチャージャーは、エンジンからの排気ガスを動力としてタービン室内（排気ダクト内にある）内のタービンを駆動します。タービンは吸気ダクト内の同軸インペラを駆動し、吸気ダクト内の新鮮な空気を圧縮し、加圧された空気をシリンダ内に送り込みます。
ターボエンジンの最大のメリットは、排気量を増やすことなくエンジンのパワーとトルクを大幅に向上できることです。エンジン出力を約40％以上向上させることが可能です。
注意：ターボチャージャ付エンジンは始動後アイドリング回転数で運転する場合、一気に大きなスロットルで運転することはできません。給油口ドアの操作は、ターボチャージャー内の油圧が確立された後にのみ実行できます。

ターボチャージャーの分解手順:
1. 車両を持ち上げ、下部エンジンガードを取り外し、冷却水を排出します。
2. 図 2 の矢印で示したエアガイドホースのクランプを緩め、エアガイドパイプを引き抜いて横に倒します。
3. フロントマフラーの固定ボルトを外し、図 3 の矢印で示すボルト接続を緩め、ジャケットを押し戻し、フロントマフラーを少し下げてずらし、タイとエキパイで固定します。ああ
4. 車両からナット 2 を緩めます。このステップではナット 1 を緩めないでください。
5. オイルリターンパイプの固定ボルト 1 をねじ込み、ブラケットの固定ボルト 2 を 2 回転緩め、取り外さないでください。
注：手順①～⑤は車両を吊り上げた状態で行います。
6. 車両を降ろし、エンジンカバーを取り外し、バッテリーのマイナス接続線を外し、エアクリーナーハウジングを取り外します。
7. 酸素センサー 2 のコネクタをブラケットから取り外します。