ブレーキシステムのブレーキシューは大きな役割を果たします

上部摩擦板、下部摩擦板、シュー、2 つのウェブを含むトラック用ブレーキ シュー。
上部と下部の摩擦プレートはリベットを介してシューにリベット留めされています。靴には四角い穴が 4 つあります。2 つのウェブが靴の内面に溶接されており、2 つのウェブは互いに平行で、靴の中心に沿って対称です。各ウェブには 2 つの位置決めラグが付いています。
取り付け中、位置決めラグはシューの四角い穴にクランプされます。各ウェブの一端にはシューピン軸穴と下吊りバネピン穴が設けられ、他端にはローラー軸穴とローラーサークリップ穴と上吊りバネピン穴が設けられている。上側の吊りバネピン穴と下側の吊りバネピン穴には両方とも吊りバネピン軸が設けられている。各ウェブにはシューピン軸穴の補強板とローラー軸穴の補強板が溶接されています。

車のブレーキシューの機能は、ブレーキドラムと協働して制動を実現することです。ブレーキドラムは車輪とともに回転します。ブレーキシューはブレーキベースプレートを介して車軸に接続されており、動きません。制動時には、ブレーキ制御機構を介してブレーキシューがブレーキドラムに押し付けられ、車輪間の摩擦力を利用して車輪が減速して停止します。
ブレーキシューはドラムブレーキの摩擦カップリングです。ブレーキシューは、アクチュエータの推力、ブレーキドラムの法線力と接線力、支持反力を負担します。
ブレーキシューはドラムブレーキの摩擦カップリングとして機能します。ブレーキシューは、アクチュエータの推力、ブレーキドラムの垂直力および接線力、支持反力を負担します。摩擦によって車両の速度が低下し、車両のブレーキの目的が達成されます。