リレーバルブの働き

リレーバルブは自動車のエアブレーキシステムの一部です。トラックのブレーキシステムにおいて、リレーバルブは反応時間と圧力確立時間を短縮する役割を果たします。
リレーバルブは、トレーラーやセミトレーラーのブレーキシステムなどで、長いパイプラインの終端で空気タンクからの圧縮空気をブレーキチャンバーに素早く充填するために使用されます。
一般的には差動リレーバルブが使用されます。駆動システムと駐車システムの同時動作、および組み合わされたスプリング ブレーキ シリンダーとスプリング ブレーキ チャンバー内での力の重複を防止し、それによってスプリング ブレーキ シリンダーを急速に充電および排気する可能性がある機械伝達コンポーネントの過負荷を回避します。

リレーバルブの動作原理
リレーバルブのエア入口はエアリザーバに接続され、エア出口はブレーキ空気室に接続されている。ブレーキペダルを踏むと、ブレーキバルブの出力空気圧がリレーバルブの制御入力圧として使用されます。制御圧力下では吸気バルブが押し開かれ、圧縮空気はブレーキバルブを通らずにエアリザーバから直接吸気ポートを通ってブレーキ空気室に入ります。これにより、ブレーキエアチャンバーの膨張パイプラインが大幅に短縮され、エアチャンバーの膨張プロセスが加速されます。したがって、リレーバルブは加速バルブとも呼ばれます。
リレーバルブは一般に差動リレーバルブを採用し、駆動システムと駐車システムの同時動作や、組み合わされたスプリングブレーキシリンダーとスプリングブレーキチャンバー内での力の重なりを防止し、それによって急速に充電および排気する可能性のある機械式トランスミッションコンポーネントの過負荷を回避します。スプリングブレーキシリンダー。しかし、一般に吸気バルブや排気バルブのシールの甘さが原因で、シール部分の損傷や不純物・異物の混入などにより空気漏れが発生する場合があります。シール要素を分解して洗浄または交換すると、問題を解決できる可能性があります。